G股传出交易制度大变革 先行T+0并扩大涨跌幅

2017-05-18 23:21:24 来源:万达平台

曾任伊朗副外长的贾瓦德-拉里贾尼系伊朗最高国家安全委员会秘书、核问题首席谈判代表阿里-拉里贾尼的兄弟,现任司法副总监,为保守派议员。

昨天,中国外长李肇星与来访的伊朗政府特使贾瓦德-拉里贾尼举行了会谈。会谈双方对于单边主义在地区以及国际问题上造成的不利影响交换了意见。拉里贾尼表示,单边主义已经给中东地区带来了很大的危害。

据新华社报道,关于伊朗核问题,李肇星说,中方一贯主张通过外交谈判妥善解决这一问题。在当前形势下,希望有关各方保持耐心,体现灵活,避免采取导致局势更加复杂的行动。

会谈双方还就人权问题以及进一步加强双边友好合作关系等问题交换了意见。

中国外交部发言人秦刚当天下午在例行记者会上也阐述了中国政府在当前形势下对伊朗核问题的立场。

秦刚表示,在伊朗核问题上,中国与国际社会绝大多数成员国有着共同目标,我们都支持维护国际核不扩散体系的严肃性和权威性,反对核武器扩散;都不希望中东地区出现新的动荡,主张通过外交和谈判方式早日妥善解决伊朗核问题。目前,通过外交谈判解决伊朗核问题仍有空间,各方都应该加紧外交努力。

中方希望,所有有关各方都能够保持克制与耐心,避免采取可能导致局势进一步升级的举动。

同在昨天,中国国务院发展研究中心产业经济研究部部长冯飞在伊朗首都德黑兰举办的能源与安全国际研讨会上表示,中国和伊朗在能源领域的合作还有很大空间,两国应加强在石油和天然气领域的合作。

据伊通社报道,冯飞表示,中国将减少能源的过度消耗。中国到2020年的石油需求将达到2.5亿吨到6亿吨。

冯飞透露,中国到2020年每年的石油需求量将增长4%,这表示中国将增加石油进口。

他还说,中国到2020年天然气需求为2000亿立方米,届时中国天然气需求的40%将依靠进口。

冯飞表示,中国在能源保障方面不会只依赖一两个国家,中国期望在国际原则框架内与伊朗进行长期合作。他说,中伊在能源领域的合作对两国是双赢的,中国将能够保障本国的能源供应,伊朗则在长期内成为出口大国。东方早报记者李双

3月12日晚,桂林市叠彩电影院门口,几个衣着暴露的女子当街搔首弄姿,招徕客人,旁边的广告牌上称,场内即将举行一场“人体彩绘”文艺演出。记者接报料到现场看到,在当晚的演出中,由于民警的提前干涉,演出草草收场。

报料人称,当天晚上,这支演出队伍在电影院外大肆宣传,招徕客人,她们衣着暴露,广告撩人,主持人称是一场“人体彩绘”表演。但随后有民警上前制止,场外的宣传活动随即停止。记者于晚9时赶到现场时,大门外不见有人在宣传,只见墙上有一张海报,介绍着这支“人体彩绘”表演队伍的情况。记者问是否还有脱衣舞表演,售票人员称“票价10元,马上开始”。

进场后,记者从主持人和演员辨别出,这支队伍曾于去年12月29日晚在全州电影院演出,当街露三点招徕客人,被当地派出所查处。

当晚场内观看演出的客人有六七十人。在简单布置的舞台上,一群穿着暴露的女孩在跳舞,过后是男歌手在演唱。主持人偶尔煽情地称一会儿给大家“好看的”。由于男歌手在重复演唱,有观众嚷着要看脱衣舞,男主持敷衍着说“好戏在后头”。

在演出过程中,演员们不时地在场内场外进进出出,节目演出衔接不紧凑,有观众说,演出计划可能被打破。男歌手演唱了改编的黄色歌舞和淫秽单口相声后,整台表演突然终止,没有主持人的告白,没有演员的解释,在一段舞蹈表演后,主持人突然将射灯指向出口处,意即表演结束,用灯光送客。

有的观众嘟嘟囔囔地说,宣传中有脱衣舞,实际演出中又没看到,他们觉得有上当的感觉。另一观众说,脱衣舞只是他们招徕客人的一个噱头,之前民警的干涉肯定影响了原计划的演出。来源:南国早报作者:卢大清刘飞锋

“我上管天,下管地,我最牛B”一个赤裸的疯汉一路狂舞,砸电话亭,抢衣服,推路人,砸汽车,引来了不少的围观的群众。很快福州鼓楼南街派出所的巡逻车来了,安泰派出所的巡逻车也来了。

附近的路人告诉记者,早上9点,最早他出现在澳门路与道山路的交叉路口处一带的,当时还穿着秋衣秋裤,后来跑到了一家孕妇装店里捣乱了一阵子之后,就在店里将衣裤都脱了,店主被吓得跑出来。疯汉然后从店里跑出来,一边跳舞一边叫,后又跑到了路边的IP电话亭,拿起电话听筒就砸。还在路边推路人,大家见了他都远远的跑开,最后才跑到理发店里。

看着他冷得发抖,附近的服装店店主给他拿来衣服,还有人送来了裤子。在民警的一再劝说下,疯汉穿起了别人送来的衣裤。

“你们是警察,P—O—L—I—C—E”疯汉照着民警身上的警服,读起了英语。

围观的群众是越来越多,疯汉更来劲了,点起了路边捡来的烟,跑到了路边的服装店里捣乱,被店主打了出来。还拿起了店门口的拖把,砸了路边的小车,很快被民警制止了。

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新华网东京3月15日电(记者何德功)日本外相麻生太郎14日下午在参院预算委员会再次鼓吹“中国威胁论”。

据此间媒体报道,麻生在参院预算委员会回答议员有关中国提高军费问题的质询时,指责中国军费增长“内容不透明”,并称,这种增长可能会使别国“认为很受威胁或感到恐怖”。

去年12月,麻生就曾指责中国增加军费的做法使中国“正在成为相当程度的威胁”。他的这一立场遭到了日本自民党内很多人的反对。今年1月31日,日本政府在内阁会议上确定的提交国会的政府答辩书中说,日本政府不认为中国有侵略日本的意图,没有把中国视为威胁。麻生自担任日本外相以来,曾多次就中日关系大放厥词,在国内外遭到了强烈批评。日本媒体认为,麻生屡屡鼓吹“中国威胁论”是为了在未来大选中得到右翼势力的支持。(完)

麻生太郎今年65岁,日本福冈县饭冢市人,出身政治世家,毕业于日本学习院大学政经学部,后留学美国斯坦福大学大学院和英国伦敦大学政治经济学院。迄今为止,他在自民党、国会乃至政府部门担任过多种职务,历任自民党文教部会长、众议院外务委员长、众议院煤炭对策特别委员会委员长、自民党副干事长、经济企画厅长官、经理局长、经济财政大臣、自民党政调会长、总务大臣等。

中新网3月14日电日本共同社消息,13日,日本福冈县警东署以恐吓未遂嫌疑逮捕了两名福冈市的初三女生,她们涉嫌勒索一名买春男子。警方还以同样嫌疑对两名初二女生进行了任意调查。

据调查显示,四名女生为共谋,1月24日夜在福冈市内某旅馆,其中一名初二女生和电话俱乐部认识的48岁男子发生关系并收到该男子支付的2万日元,而其他的三名女生围住这名男子,威胁道“你怎么补偿我们?我们可是记下了你的车牌号,你是跑不掉。”企图向其勒索现金。

该名男子当时就拨打了110电话,四人勒索未获成功。目前福冈县警东署以该男子违反“禁止儿童买春及儿童色情犯罪法”逮捕了该男子,并已将案子材料送交检察院。根据调查显示,这四名女生为同一个学校的学生,警方正在调查她们的其他罪行。(完)

上月,在京城飙车圈内名噪一时的一位“二环13郎”被警方抓获。所谓“二环13”,据说能以每小时150公里的速度,用13分钟在全长32.7公里的二环路上兜一圈儿。现在网上流传,“二环13”已不是神话,目前最快的人已经达到了“二环8”。试想一下,当绝大多数司机以时速40公里的速度开车缓慢行驶在拥挤的二环上时,突然见到身边一辆车从夹缝中以超过150公里的速度穿行而过,你会是什么感觉?除了不寒而栗外,就是愤怒。日前,一位“圈里人”通过本报热线向记者揭开了飙车族的神秘面纱。

一是30岁以下的年轻人。“飙车族”基本由18岁到30岁的年轻人组成,但是他们并不都是经常参与飙车活动的,主要是因为爱好汽车而凑到一起,“整天玩命的都是那些20到23岁的,真正没有多少人,毕竟太危险,上点年纪就知道怕了。”

二是有过国外生活经历的小“海归”。他们在国外生活期间习惯了国外夜生活的方式,或多或少的参与过国外的地下赌车或者飙车活动,希望回国后继续追求这种刺激。

三是衣食无忧者。用他们的话说就是“有一定背景,一旦被抓多少能有点路子”。他们家中至少有2台车以上,平时驾驶的车和玩的车不一样,用来改装的车基本不上路。这些人中包括汽车改装店老板及合伙人、私企老板或年轻白领、旺族的富家子弟甚至还有演艺和体育圈小有名气的明星。

四是爱车一族。很多人进入这个圈子一开始并非希望加入飙车的行列,而是爱车且希望张扬个性的人,在偶然的机会中看到了别人的车与众不同,就此互相交流改车的心得而认识的。

高档车很少与改装型车比赛,创造“好成绩”的也都是改装后的普及型车。

飙车的车辆主要都是量产的普及型轿车,部分有钱的玩主也用改装的奥迪TT、宝马、法拉利、保时捷、斯巴鲁等,但是这些高档车很少与改装型车比赛,而且创造“好成绩”的通常也都是改装后的普及型车。

据这位“圈里人”介绍,1997年前后,北京刚出现改车飙车的活动时,玩车人可选的车辆非常少,基本局限在捷达、富康等,后来有了桑塔纳2000,发展到现在从宝来、马6到高尔夫、POLO、菱帅甚至夏利都在改装的行列。从一辆新车到被“圈内”公认可以“飙”的车改装费用最低需要2万到3万,而高档车的改装价格更是没有限度。圈子里有一辆多数人都认识的奥迪TT跑车,其改装价格达到了原车价格的2倍以上。

据说创造“二环13”纪录的那辆红色高尔夫配备了1.8T的发动机,变速箱更换了相应速比的尺寸,使用高低软硬可调的避震器,制动系统前后的刹车盘都加大了,并且使用了更宽的轮胎。改装这辆车的师傅说,它在均衡性上还不错,但是改车是无止境的。

为什么高档车不会与普通的车一起飙?“圈里人”告诉记者,在飙车的过程中,刮蹭现象是难免的,高档车的修理费用都非常高,而且普通的家用型轿车经过专业的改装后,性能也绝不次于上百万的跑车。以“二环13”的高尔夫为例,二环的总长度是32.7公里,13分钟跑完整圈平均时速是151公里,而在车少的空旷路段,时速至少是260公里。现在网上很多人在流传,“二环13”已不是神话,目前最快的人已经达到了“二环8”。

据了解,最近的地下飙车人群日益复杂化,飙车的路线从环路、赛道、闹市到僻静的工业园区,无处不在。他们最初在亦庄“玩”车,后来因为地点暴露,便改在二环路上。“在二环路上‘玩’的人很少,大家都不愿意冒着被警察抓住的风险。”知情人透露,由于“二环13”扬名在外,这些人目前已更换了比赛地点。

对于为什么如此钟爱二环路,很多“圈内”的网友也说法不一,有人说主要是因为二环距离市区较近,玩的时候比较方便;也有人认为是车辆的限制,“我们不是职业赛手,改装的车也比较简单,像金港那样的场地,必须够一定级别的车才可以去跑。”更多的说法则偏向于对所谓“极速”的追求。

有不少喜爱飙车的年轻人认为,真正的速度不是绝对的而是相对的,“你半夜在机场高速开280的感觉,绝对不如以160的速度穿梭于二环的车流中。”专家们在设计北京的二环路时,对它每天的车流量给出过一组数字:在时速60到80公里的基础上,每小时车流量为8000辆。那么每分钟的流量就是133辆。以“二环13”的速度,它超过二环规定限速60到80公里将近2倍,也就是说在他创造“纪录”的夜晚9到10点的时间,他每分钟会超过266辆车!用“转瞬即逝”形容“二环13”一点儿也不夸张。

这位圈里人告诉记者,现在交警和公安对飙车族的活动管得特别严,很少有机会能组织大规模的飙车活动。今年1月,圈子里曾经在亦庄组织过一次“集体活动”,但是还未及开始就被警察驱散了。所以,现在的飙车主要都是以1对1的活动为主,“比赛”的目的通常很单纯,仅仅是为了两人的“交流”,而赌注一般也仅仅是一箱油、4条轮胎或者几个简单的配件。

1对1的比赛通常有两种形式,按照圈里的说法叫做“直线”和“跑街”。“直线”,就是0到400米直线加速,两车并排同时出发,看谁先冲到终点。通常会选择新建小区道路或未开通的公路,因为道路状况良好、相对封闭且有足够的长直距离。“跑街”,通常是两辆车“豁”。从二环内侧的钟楼入口进入主路,排量大的车在后面,一旦进入主路,就各显本领冲进车流。观看的人都到过街桥上,大约一支烟的时间,两辆车返回,车头在先为胜。

今年2月10日21时47分,市交管局122报警台接到报警:在朝阳门桥主路北向南方向有两辆车正在飙车,连续反复并线多次发生险情。接警后,交管局指挥中心迅速调用监控镜头,发现二环主路上一辆银灰色高尔和一辆威姿车在车流间飞速穿梭,且两车均未安装号牌。他们时而在外侧车道急驰。

交管部门迅速用电台通知前方交警,在二环沿线布警设卡拦截。然而,面对警方的拦截岗,两车竟连续冲过几道关卡。不到10分钟,两车已经冲过了东、南二环,闯进了西二环路。西城交通支队采取果断措施,在两车必经之路,二环路西直门桥北转弯处部署多名警力,对南向北方向车道实施断流,把两车裹进车流中让其无法前行。最终,两车在西直门桥附近被截获。为抓获他们,二环局部路段堵车长达1公里,持续近30分钟,严重扰乱了正常秩序。

经调查,两车司机分别为23岁的陈某和21岁的张某,都是北京人。其中的张某,就是“圈内”名噪一时的“二环13郎”。他们这次飚车于当晚9点40分从北二环路一过街天桥——钟楼北桥出发。

市交管部门表示,高速飙车对司机自身的安全是巨大的威胁,对于他人生命更是巨大的隐患。对于此类严重的违法行为,交管部门一旦发现就坚决查处,严格执法,绝不留情。

去年11月开始,全国公安交通管理部门开始严格打击超速行为,公安部明确要求,对超速20%以上的要依法从重处罚,超速50%以上的车辆将直接吊销驾照。公安部要求,每个交管大队至少要设置两处查处超速行驶的测速点,每天测速时间不少于6小时,对超速50%以上的要依法从重处罚。日前,北京已集中在京承、机场、京通、京沈、京津塘、五环路等主要道路投入流动测速设备。

《道路交通法》北京市实施办法规定,超速50%以下的,处以200罚款记3分。在普通道路上超速50%以上的,处以1000元罚款,扣6分,可并处吊销驾照;在高速公路超速50%以上的,处以1800元罚款,扣6分,可并处吊销驾照。

《中华人民共和国治安管理处罚法》第二十三条规定:扰乱公共汽车、电车、火车、船舶、航空器或者其他公共交通工具上的秩序的,处警告或者二百元以下罚款;情节较重的,处五日以上十日以下拘留,可以并处五百元以下罚款。

记者采访了位于东4环外的一家汽车改装店,说起近两年改装车的生意,店主表示“挺好做”,几乎每天都有不同要求的顾客到店里改装自己的爱车,有的仅仅是为了装饰外观的个性,比如喷漆或者加装尾翼、排气管等,而有的车主改装一次的消费金额就要上万甚至数万,有的时候还需要特意从其他地方定购改装配件。他告诉记者,改装车辆最常见的包括8个部分:

1、引擎——更换另一个型号的引擎;加大排气量。2、排挡——更换另一种形式的排挡箱(如棍波变自动波);将原有的机械式装置换成电磁式。3、操控系统——更改方向盘位置;由二轮驱动改成四驱;更改转向齿轮箱和呔尺位置。4、制动系统——由鼓型改为碟形制动;以气压操作代替油压操作。5、悬挂系统——变换悬挂构造的种类;改造原有的叶片弹簧。6、燃料——使用另一种燃料。例如汽油引擎改LPG。7、传动装置——更改传动轴的尺寸或物料。更换碳纤维传动轴等。8、车身——更改前后舷长;更改单体式车架的原有形式和结构。

经过交管部门的鉴定,2月10日参与飙车的两辆肇事车都私自进行了大规模的改动。威姿车有6处,除了颜色、外观、前排座椅的改动外,消声器和轮胎也都进行了改装。而高尔车也在消声器、轮胎、方向盘上进行了改动。

交警告诉记者,凡是国家允许生产、上牌照的车辆,出厂时性能都符合国家标准,包括它各个配置,像发动机和车辆其他配置都是相配的。如果私自改装,可能会造成车辆本身不协调,改变了它的性能指标、技术指标,上道路行驶以后必然会有危害。

据了解,依据公安部《机动车登记规定》,小型机动车可以自行变更的部分只有加装前后防撞装置。这两辆车已触犯了《道路交通法》中“不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征”的有关规定。

心理专家认为,生和死交接的地方,可以体验一种死亡的恐惧。当人战胜这种恐惧的时候,心理的确得到了一种很大的满足。另外,在这种过程当中,不仅给自己刺激,而且,车辆经改装后发出的声音,包括速度,也同样会给周围的人带来很大的刺激,所以在这样的一种相互刺激当中,飙车族才得到了一种很病态的一种心理满足。

这种病态心理,说白了就是和毒瘾、网瘾的心理需求是一样的,所以如果要对这种行为进行有效的制止的话,可能不仅要通过法律和社会舆论的监督和批评,可能必要的情况下还要接受一些心理的干预。

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