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上海汽车:荣威2007年销售目标22000辆
      ——2006年第二次临时股东大会印象

投资理财--章 雯

时 间:2006年12月22日

地 点:上海市张江海外创新园A幢5楼

管理层:赵凤高(上海汽车股份有限公司董事总经理)、
    谷峰(上海汽车股份有限公司董事)、
    王晓秋(上海汽车股份有限公司总经理)等

股东大会议题:审议《关于更换公司审计机构的议案》等事宜

 

  问:公司如果成功收购重庆重汽,今后会不会将其归入上市公司?

  谷峰:将来若是有意收购重庆重汽,我们上市公司不会直接出面,而是以上汽依维柯商用车投资公司(由上海汽车股份有限公司(SAIC)与依维柯公司(Iveco)合资成立)的名义进行收购。如果大家读过一些我们的董事会决议公告,一定清楚上汽依维柯商用车投资公司已成立,该公司董事会作出决议,将来上汽依维柯公司的中方(上汽股份)的股权会转移到由上市公司持有。
  在进行定向增发路演时以及在股东大会上,我们都强调说,今后我们上市公司要用两条腿走路,一条是乘用车,一条是商用车。在商用车方面,将以上汽依维柯商用车投资公司作为我们的基本载体。至于该公司收购重庆重汽一事,所有程序都已经进入,只是目前报批尚未获得最终的批准。
  
  问:重庆红岩公司生产的是重汽,而汇众的产品主要为重卡,今后会否在产品方面造成冲突,公司对此是如何考虑的?

  谷峰:汇众的产品其实十分多样化,有重型车、大客车、客车、零部件等,在重型车方面,我们会进行一些整合,但具体操作取决于我们与依维柯最终达成的意向如何。上汽依维柯商用车投资公司成立之后,从依维柯角度说,他们非常希望合资公司生产依维柯品牌的汽车,而我们则希望拥有自己的品牌,众所周知,国家非常鼓励自主创新、自有品牌,所以,这个问题还取决于我们和依维柯公司最终所达成的共识。但可以肯定的是,出于对资源共享的考虑,在重型车这一块,我们会有一个整合的过程。
  

……

(全文约2,200字,请参见《Value》杂志)